平樂18米橋檢車出租，興安20米橋梁檢測車租賃車輛正規  


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　　平樂18米橋檢車出租使用碳纖維加固補強的施工工藝如下：


　　1、根據設計確定粘貼碳纖維的范圍進行基底處理


　　(1)將砼構件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈，達到結構密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕，并進行必要的處理。對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分進行修補復原；


　　(2)裂縫修補。縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫；


　　(3)將構件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修復后的段差盡量平順。用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角；


　　(4)清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。


　　2、底層涂刷（底層涂料具有較強的滲透性，可滲入砼表面內）


　　(1)把底層涂料的主劑和固化劑按規定比例稱量準確后放人容器內，用攪拌器拌均勻，一次調和量應在可使用時間內用完為準；


　　(2)用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料；


　　(3)底層涂料固化后，表面有凸起部分時要用砂紙磨光；


　　(4)注意在氣溫小于5℃，相對濕度大于85，砼表面含水率在8%以上，有結露可能而無可靠保證措施時，均不得施工。


　　3、環氧結構膠對構件表面殘缺的修補


　　(1)構件表面凹陷部位應用環氧結構膠填平，修復至表面平整；


　　(2)內角（段差、起拱等）要用環氧結構膠填補使之平順。


　　4、貼碳纖維


　　(1)為了防止碳纖維受損，在碳纖維運輸、儲存、裁切和粘貼過程中，嚴禁受彎折；


　　(2)碳纖維接頭必須搭接10cm以上，橫向不需搭接；


　　(3)按規定比例摻配樹脂主劑和固化劑，用滾筒刷均勻地涂刷黏結樹脂，稱為下涂；


　　(4)貼碳纖維時，在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣，可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維上對此滾壓，使樹脂滲入碳纖維中。


　　5、養護


　　粘貼碳纖維片后，需自然養護24h達到初期固化，并保證固化期間不受干擾。


　　6、涂裝


　　根據需要可在樹脂固化后加固補強構件表面，涂刷耐火涂層和色彩。


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